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关于收到兰州军区物资采购供应商准入资格证书的公告

2019-05-20 22:50 来源:岳塘新闻网

  关于收到兰州军区物资采购供应商准入资格证书的公告

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  疑问一是外观也更加的年轻化,自然年轻人会更喜欢,可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车,它这么一改实际效果真的会很好么;疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机,在前期它全都用的是发动机,虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本,但用在这款中车上到底合不合适;带着这些问题,我来到了此次试驾雅阁的试驾会,通过实际的驾驶,来自解我的这些疑问!刚才说了,第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,新发动机改良了排气道和涡轮,理论是在整体加速性能有所提升,应答更敏捷,涡轮效率提高;其中,低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩230牛米/1500-3000转;高功率版的260TURBO车型,它的最大功率为143千瓦,最大扭矩为260牛米/1600-5000转,这也是此次试驾的车型。在欧洲地区,为了与全新C3做出区别,C3Aircross并没有配备雪铁龙独有的Airbump,而将来引入中国的版本确定全系标配。

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合肥国家科学中心质子医疗核心部件研制成功 将加速癌症精准治疗设备国产化
本文来源: 新华社 2019-05-20 15:04:03 编辑: 吴万蓉 作者: 徐海涛
“合肥超导质子回旋加速器治疗系统”三大部件顺利实现了国产一体化全覆盖,将加速癌症精准治疗设备的国产化进程。

新华社合肥5月5日电(记者徐海涛)记者从合肥综合性国家科学中心获悉,该中心旗下的合肥离子医学中心近期取得关键技术突破,核心设备“合肥超导质子回旋加速器治疗系统”三大部件顺利实现了国产一体化全覆盖,将加速癌症精准治疗设备的国产化进程。

据了解,合肥超导质子回旋加速器治疗系统有“射频腔系统”、“降能器系统”和“超导磁体”三大核心部件。今年4月8日,他们研发的回旋加速器射频腔圆满完成冷腔测试,各项指标均达到设计要求。4月22日,他们研发的国产化石墨降能器系统在瑞士谢勒保罗国家实验室(PSI)顺利完成70MeV-230MeV质子带束测试,实验结果获得专家高度评价。5月4日,超导磁体低温电性能测试成功,实现最高磁场4.5 T,超导磁体高精度电流和磁场稳定运行超过8小时以上,满足医用回旋加速器对该部件的性能初步测试要求。

“从部件设计、加工制造、安装调试到测试运行,三大核心部件顺利实现了国产一体化全覆盖。”合肥离子医学中心副主任、中科院等离子体所常务副所长宋云涛介绍,这标志着合肥超导质子项目在设备自主研发和国产化方面,实现了关键性技术突破。


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